擠壓成型把在低溫塑性狀態(tài)下的模料擠壓入型腔，在高壓下成型，以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時(shí)的模料處于半固態(tài)或固態(tài)，該模料在正常條件下比較硬，但在高壓下能夠流動(dòng)，其特點(diǎn)是粘度大。因此擠壓時(shí)壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動(dòng)阻力。模料的粘度愈大，注料孔徑愈小，型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長(zhǎng)，則模料流動(dòng)時(shí)的阻力愈大，因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態(tài)模料擠壓成型，熔模的凝固時(shí)間縮短，因而生產(chǎn)率，特別適用于生產(chǎn)具有厚大截面的鑄件。

車床加工時(shí)，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時(shí)，為了零件在受力時(shí)不松動(dòng)、減小內(nèi)徑向力的作用，要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過(guò)程中受力穩(wěn)定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來(lái)的機(jī)械零件就會(huì)與原來(lái)的相差甚遠(yuǎn)，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，出現(xiàn)較大偏差。

一： 模料的分類

隨著硅溶膠鑄造工藝的發(fā)展，模料的種類日益繁多，組成各不相同。通常按模料熔點(diǎn)的高低將其分為高溫、中溫和低溫模料。

低溫模料的熔點(diǎn)低于60°C，我國(guó)目前廣泛應(yīng)用的石蠟—硬脂酸各50的模料屬于這一類；

高溫模料的熔點(diǎn)高于120°C，組成為松香50、地蠟20%、聚乙烯30%的模料即為較典型的高溫模料。

中溫模料的熔點(diǎn)介于上述兩類模料之間，現(xiàn)用的中溫模料基本上可分為松香基和蠟基模料兩種。

二：模料性能的基本要求

熱物理性能：合適的熔化溫度和凝固區(qū)間、較小的熱膨脹和收縮、較高的耐熱性（軟化點(diǎn)）和模料在液態(tài)時(shí)應(yīng)無(wú)析出物，固態(tài)時(shí)無(wú)相變；

力學(xué)性能：主要有強(qiáng)度、硬度、塑性、柔韌性等；

工藝性能：主要有粘度（或流動(dòng)性）、灰分、涂掛性等。